Oliskos täällä ketään joka on tutustunut (menettänyt hermonsa) näiden italian ihmeiden kanssa? Auto on työmaakulkine Scudo 1.9td 1998. Vika ilmeni hehkuvalon syttymisenä kesken ajon ja auton hyytymisenä pari kuukautta sitten. Tämän jälkeen hehkuvalo ei enää normaalisti syttynyt ja sammuttimelle ei tullut virtaa. Aluksi tätä "korjasi" eräs autosähköliike josta käsiin jäi vain mojova lasku. Hain auton takaisin tallille ja sen jälkeen vaihdettu:
-virtalukko
-hehkuaikarele
-tappokatkaisija (joka tärähdyksestä katkaisee pa-syötön)
Kaikki sulakkeet ja releet käytetty irti ja sumutettu runsaasti kontaktispreitä, johtosarjoja tutkittu eikä näkyviä vikoja löydetty, lataus ok...
Tämän jälkeen ajettu nappihehkulla (virransyöttö suoraan akulta) ja nappisammuttimella (myöskin suoraan akulta).
Auton muut sähköt ja startti toimivat normaalisti virtalukolta.
Onkohan noilla kahdella lämpötila-anturilla (mittarin ja flektin heräte) jotain tekemistä asian kanssa tahi jokin muu kriittinen osa jääny multa löytämättä?
Vai ottaako vain pora käteen ja upottaa tuo hehkunappi autoon lopullisesti
?
Pojat on kylillä puhunu että näissä viiateissa ois näitä sähkövikoja ollu ennenkin
...