Ajotekniikoista keskustelu on hyvä idea. Varmaan esim. lukkojen käytöstä voitaisiin kinata paljon. Tuli vaan mieleen kun on katsellut lukollisten ja lukottomien menoa pehmeissä maastoissa ja monasti tuntuu että lukon kytkemättä jättäminen olisi pelastanut monet upotukset. Sekin vielä että missä suhteessa lukkoja käyttää, eli milloin vasta kannattaa kytkeä etulukko, takalukko tai molemmat yhtaikaa. Sehän on varmaa että lukkojen kytkeminen samoin kun nelivedon kytkeminen on useimmiten turhaa enää siinä vaiheessa kun ollaan jo jumissa.
Ajolinjat kanssa olis hyvä opiskella noin teoriatasolla. Jotenkin alussa on vaikea hahmottaa että milloin kivet sun muut ajetaan päältä eikä yritetä kiertää jolloin ei välttämättä aina tiedetä mihin se sitten osuu. Oman auton alustan ja maavarojen tunteminen on tietysti vain ajamalla opittavaa.
Tuli kanssa mieleen viime venäjän reissulla koettu kilometrejä pitkä "tukkitie" joka oli siis poikittaisista puunrungoista suon tms. päälle tehtyä tietä. Oli meinaan helvetillistä ajaa lehtijousellisella vehkeellä sitä. Myöhemmin sitten kuuli että eräät ajoivat tietä mahdollisuuksien mukaan laidasta laitaan leikaten niin ettei kumpikin regas osuisi yhtaikaa tukille ja pompauttaisi koko akselia. Itselle tällainen ei edes tullut mieleen moisessa rytkeessä.
Ajamallahan sitä oppii mutta olisihan se kiva teoriatasollakin jotain opetella. Ties vaikka miten paljon olisi joskus hyötyä. Onkohan muuten esim. 4x4 magazinessäkin esitellyllä (land rover?) maasturikoululla jotain kirjallista oppimateriaalia?
Off road for dummies opus olis kova sana <img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle>
-http://www.G-69.tk -
http://g-69foorumi.no-ip.com -