Noi on hyviä pointteja yllä mitkä puolustaa anturin sijoittamista öljypohjaan; juuri tuon takia itsekin miettinyt että kumpi lopulta on paras paikka. Jos vaihtelun vuoksi koittaisi taas öljypohjaa, kun pitäisi ZJ:hin laittaa isompi öljyjäähy & mittari.
Tässä suuntaa-antava taulukko että miten öljyt/ laatikko kestää riippuen lämpötilasta:
Huom! Lämmöt fahrenheiteina! (175* F = ~80*C, 250 = ~125, 325 = ~160)
