kyllä toi jatkuva neliveto on aika mukava ja käytännöllinen. vaati jo todellista maastoa että tarvii laittaa keskuslukko kiinni. ajossa ei huomaa mitään negatiivista miksi pitäis saada auto takavetoiseksi. talvella veto on todella tasaista renkaista riippumatta. ainut ongelma on miten saada pysähtymään mutta se koskee kaikkia sitä enemmän mitä enemmän painoa. omassani kulutus on mielestäni kohtuullinen 8-10L/100km, joten ei senkään takia tulis mieleen sorkkia J4veto järjestelmää.
tuskin tojo 80:ssä on huonompi jatkuva neliveto systeemi kuin muissakaan jotta muutoksille olis mitään perusteita( ei ehkä paras verrattuna...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>).myöskään toi 11L/100km ei kone kokoon nähden ole mitenkään iso kulutus. kyllä noi j4veto järjestelmät on tehty ajoa varten ilman et tarvii pelätä että hajoaa ajamalla.
toisin kuin noi vanhempien tojojen etuperät ei vättämättä tykkää hyvää jos ajaa napalukot kiinni takaveto asennossa maantiellä lujaa(heh).
DISCOVERY
<img src=/smiley/snipersmilie.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/thewave.gif border=0 align=middle>