Tämä on sitten täyttä kuulopuhetta ja muilta kerättyä viisautta:
Perusswamperit kuluvat maantieajossa katurengasta nopeammin pehmeän kumiseoksensa johdosta, maastossa ja mudassa kuitenkin mahtavat eikä kyljestä mene kannon henki kovinkaan helposti läpi. Ristikudosrenkaana vaikeampi tasapainottaa kuin vyörengas, painava ja aamuisin hieman kulmikas (tasaantuu muutaman kilometrin ajon jälkeen, ainakin AnttiR:n lapikkaanrungoissa tämä ilmiö?). Talviliukkailla lamellien ja nastojen puutteen takia "noudatettava erityistä varovaisuutta".
Thornbirdistä ominaisuuksineen saa varmaan lisätietoja Offivarusteesta, siitä on paras olla sanomatta mitään kun ei tiedä.
|