Nuo säästöjutut käsitän, mutta miten ajettavuus paranee kun etuakseli ei vedä? Jos siinä kerta on jatkuva neliveto niin kait siinäkin on keskitasauspyörästö? Eli pitäis olla hyvä (=normaali) ajettava myös pitävällä pinnalla?
Ajelin rangella Raajärveltä kotiin (~300km) etukardaani takakontissa, enkä kyllä huomannut ajossa mitään erilaista, mutta matkanteko oli kyllä tosi tasaista junnaamista kahdeksankympin vauhdilla, mutkiin ja risteyksiin tuli lähes jarruttomalla autolla (rumpujarrut + suomuta... tai oli siinä kyllä jonkinlaiset jarrut, mutta ne puolsi ihan hemmetisti) hidasteltua reilusti. Onko nelivetoisen hoodeejiin ajettavuudessa jotain vikaa mikä pitäis saada oikaistua tekemällä siitä vain takavetoinen?
-Paavo
|