Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja temmi_hoo
Joo ei niitä rikkonaisia sähköjä sen ihmeemmin kannata jäädä pelkäämään. Lähtökohtasesti ihan kaikki on rikki poikki katki hapettunu ja oikosulussa. Sikspä akkua ei kannata pitää laitteessa ollenkaan eikä pöydälläolevaakaan jättää kytketyks sillon kunnei ite ole auton vieressä. Ei se sen ihmeempiä varotoimia vaadi.
Sitten joskus kun oot perannu kaikki mestat läpi ja purkanu turhat ja varmistanu paikallejääviksi tuomitut toimiviksi voi sen akunkin asentaa pysyvämmin. Ehkä monestakin syystä jonkin sortin pääkytkimen kanssa, kunnei ne niin hirveitä kuitenkaan maksa.
Vähän sama juttu siis kun nesteitten kanssa, oletuksella kaikki on pilaantunu ja vaihdettava tai ainakin about joka paikka pitää avata ja kurkata ja kertoo fisuille terkkuja.
|
Akku puskee sähköä ja jos on hiukka suolaa vedessä niin kaikkialla jossa on plussa paljaana, alkaa syöpyminen. Järvessä tää on hidasta, mutta merellä syöpyy nopsaa, tästä on omia kokemuksia: 3 päivässä ionisoitui perämoottorin akkulatausliitin, ei jäänyt muuta kuin jotain oksidimömmöä.
Erotiikkakortit voi olla lievästi hapettuneita, mutta kun akusta loppuu puhti, niin loppuu syöpyminenkin. Kerro kun avaat noita sähköjä, että miltä näyttää.