Ei sinällään kuulu tähän topikkiin, tai...mutta joo, perjantai ehtoona alko tulla kyselyä onks tietoa mispäin PÄHÄMÄ:n ukot pitää leiriä..no ainut tieto ol tätä kautta et jossain
Joskus ennen neljää tuli kysely että onks kenenkään numeroita..vuatsi imas vedet koneeseen ja arvaatko mitä unehtui kotia...öljyt...Sit alko puhelimet päräjämään, Vepelen sain kiinni ja eikun suunnittelemaan lähtöä Kannaksel..täs kohin tul viesti et Aslakki o Hanhilammensuol jossain lätäkös joho auto sit sammu.
Kuudelt oltiin Vepelen kans rajamuodollisuudet ohitettu, vartissa sentäs yli..suunta Sorvalinvalinnan kautta hakemaan vähän tälle juomista...edellisen kerran o täs kohin nukuttu torstai aamuna yövuoron jälkeen...ajeltiin suoraan Vuoksenrannan kirkolle, ehkä toiveissa et LA kantais siihen ja saatais parempaa tietoa ukkojen olinpaikasta:
Tekstiviestillä saatu tieto että ajettu "valkoistatietä" Vuoksenrannast ja sijainti gusinoje:n alapuolella, e-kirjaimest vähä oikeelle...tämä selvä, pikkasen takasinpäin ja kattoon mis kunnos Suursuo:
Melko märkä, mutta jotain tietä ne siel vetäävät ja sitä pitkin lähettiin ettimään tätä valkoista ajettava kuntoista tietä:
Löytyi ja eiku ajamaan:
Vakio rangelle 35" pyörille vähän ehkä märänmakuista, kun ei edes sitä snorkelia ole...pien upotus ja nestetasapainon korjaus:
Tosta pienestä upotuksesta tulikin sitten kiva projekti, ensin ei löytyny kestävä vinssipistettä...loppujenlopuksi saatiin vedettyä riittävästi puutanurin jotta saatiin sopiva rytökasa aikaan josta saatiin Range liikkeelle, noh sitten loppu virta ja sitten suli kaasuvaijeri...ai saatana tunti ja jonkin matkaa toista tuntia purettiin kojelautaa ja kaasuvaijeria esiin..ei toimi ei, sulanut suoli sisältä..ryyppyvaijerista käsikaasu ja jostain tötteröistä ilmanottoa ylemmäs:
No virtahan loppu vinssaillessa, mutta onneks oli jokin bowerpäk millä saatiin Range käyntiin ja sit matkaan..ensin vaan piti vähän raivata tilaa, kun ne koivut ol vinssattu uralle..ai eihän meillä ole moposahaa mukana, läski hoitaa timpurin sahalla:
Hommasta selvittiin, tosin aikaa tuhraantui hitost...mutta reittikin onneksi keveni:
Kartassa näkyi yks puron ylitys, noh vähän pölliä päälle ja yli...loppujen lopuksi vinssaamalla akseliputkia pitkin. Tässä tais Offijounilla olla jeepin kyletys myöhemmin likellä?
Sillan jälkeen törmättiin esimmäisiin Suomalaisiin ja fiilis kohosi heti. Vaihettiin kuulumiset ja puhelin numerot ja jatkettiin matkaa...nyt jo hyvällä tiellä, tosin Range ei kulje suoraan ja peräpäästä kuuluu metallinen kilkatus...noh:
Pika tutkiminen, tarvitaan helvetin isoprikka jos meinataan kasaan saaha..Vepele jääp kasaamaan liinalla pakettia nippuun ja tää ottaa jalat alle lähtee kävelemään takaisin, yks puslista löyty heti...ja perkele amatöörimäinen moka VIINAT ON LOPPU! Tää tallaa tietä takas ja kohta Vepele ajaa tän kiinni, ei muuta kuin tää pomppaa konepellille ja hissun kissun tietä takas jos vaikka prikka löytyy...no ei, mutta PÄHÄMÄN rampaletka tulee vastaan ja lyöp ensimmäisenä maansamyöneen konepeltimatkaanjan kouraan baltikan, Kiitos! Sitten tutkitaan, rangen pyöränmutteri käyp tukivarteen, hinauspisteestä saadaan prikka laikalla ja tunkin urtsi pidikkeestä pusla:
Pika kertaus mitä hittoja myö yhel autol ees tehään tuolla, no ukot päätti et pelastetaan GR pois metästä ja sit Aslakki...kuulosta suunnitelmalta, GR:än hakureissulla käpykaasu vittuilee ja autosammuu ja virta ei riitä...Pinkki tulee antamaan virtaa:
Sitten Eetsan ja Offijounin kanssa hakemaan Aslakin porukka, vitut ne olt ees mihinkään suolle päässy, johonki kuralammikkoon olivat uittaneet...onneks Konttisella ol vodkaa:
Eli kiitos PÄHÄMÄN ukoille jeesistä! Aslakil piika lähetti terveisiä et se muotoilee sen siu naamas uusiks ku seuraavan kerran näätte