[ruxu]

Suurkiitokset teille kaikille hyvistä neuvoista ja vinkeistä!

Niiden perusteella ajattelin ainakin,
- laittaa loiskelevyt myös toiseen suuntaan ja hitsata kaikki kunnolla kiinni
- yrittää tehdä imulinjasta 1"
- sijoittaa imuotto keskelle tankkia ja viedä paluu vastakkaiselle puolelle
- laittaa paluusuodatin tankin läheisyyteen - tilaa on vain aika niukasti ja kolhiintumisvaaran takia se pitäisi melkein asettaa vaakasuuntaan - voiko näin tehdä? Valuttaa tietysti kaikki öljyt ulos suodattimesta vaihdon yhteydessä mutta pitäähän siellä joku kippo alla olla kuitenkin
- jättää tuo pinnankorkeuden tarkistuslasi pois
- laittaa paineistettu huohotin 0,35bar

Hankalin on saada hahmoteltua säiliön täyttö/huohotinputki sijoitettua - kun koppa on vielä pois päältä niin ihan tarkkaa vetoa on mahdoton tehdä. Olisiko riskialtista laittaa säiliöön nyt vain putkinatsa ja vetää loput joustavalla letkulla kun koppa on rungon päällä?

Vielä kyselisin että pitääkö säiliön ja imu/paluuputkien välissä olla jokin joustava liitos vai vedetäänkö kovalla putkella (+ jokin liitin tietysti) moottoritilaan saakka?