Käsijarruvaijjeria ruostuneen tilalle vaihtaessa jarrukilvestä löytyi sikaliimalla paikattu ruostereikä, pitihän se paikata.
Jarrut jälleen kasassa, tarvii vielä kiristää kenkiä, tuppaa poljin menemään turhan syvään?
Sähköjä sitten rupesin ihmettelemään.
Lähtö tilanne, paljon punasta johtoa näyttäis olevan. Lämppärin letkutkin useammasta pätkästä, joten vaihtoon menee ja saadaan siistimpään linjaan.
Johto vyyhdistä löytyi sulannutta johtoa, jatkoksia, muutama jouto pää ja huonoja liittimiä.
Linjataan kaikki uusiksi ja vedetään johdot haitariputkiin.
t. Ismo Ämmä