Tungin taakse pari prikkaa lukkoon molempien jousien alle kokeeksi, vähä tuntuu paremmin pelaavan, ei ainakaan vallan veto katoa. Mittasin että lukon puolikkaiden välissä on 4.25mm rakoa, mutta kun en tiedä mihin sen go/nogo mittapalikan laitoin ja löydä mistään paljoko se palikka/väli kuuluis oikeasti olla..
Vinssin rumpu on taas kuosissaan, pyörii käsin ja... Laitoin siihen Kuramatojen Esalta saaman neuvon opastamana tommosen kiinnityksen narulle. Josko se nyt sitte rupeis pysyyn siellä rummulla kiinni ja kireällä. Kitaa täytyy vielä kaventaa ettei naru aina paakkaa reunaan ettei aina tarvi olla oikomassa rummun päätylätkiä, ja samasta reunaan pakkaantumis syystä se narukin oli varmaan katkennut. Poikkinainen pää löytyi vasta kolmannesta kerroksesta narua siinä rummun päädyssä.
TPS anturin vaihtelin, nyt vaihtaa vähän fiksummin, ja lukko kytkeytyy muutenkin kun kiihdyttäessä ja isoissa ylämäissä kaasua lisätessä. Se vanha oli vaan niin heikko että kaasupoljinta tarvi painaa yli 1/4 että se kytki lukon, nyt lukko menee päälle aina tasakaasulla. Eipä tietysti tommonenkaan ongelma tullut esiin ennen nokanvaihtoa kun poljinta on tarvinnut palnaa enemmän maantienopeuksissa. Pikkusen oli kireessä ne ruuvit millä anturi on kiinni, meinas jo usko loppua, ei auttanut lämmin eikä kylmä, pari päivää kun ruiskutteli kärpänkusta sieltä anturin takareunasta ruuveihin ja pikkuhiljaa nitkutteli edestakaisin niin lähtihän ne sieltä narinan kanssa tuleen pois, olivat vaan hapettuneen niin kiinni että poikki olis mennyt jos olis väkisin vääntänyt.
Tossa olis tommosta rööriä odottamassa asennusta, vanha etuputki on niin lintattu ja mutkanen että helpommalla pääsee kun uusii koko putken kerralla. Samalla hengitys vähä paranee kun putki tulee 2 1/4" pakosarjalta asti.
Rabbitranch reissun jälkimaininkina mainittakoon että etuperästä oli päässyt huohotin irtoamaan... ja vesi päässyt pirttiin. Pinjonin ulompi laakeri kaput, pesin sisukset ja vaihtelin siinä sitte kaikki laakerit, rupee tuleen jo tutuksi tässä noi perien ruuvit, tarvis varmaan laittaa kopatki jo dzusseilla kiinni niin kävis näppärämmin.