eka kokeillaan perse edellä.. ei hyvä, takaovia vasten penkalle kun ojan jää petti alta. sitten kokeilee etuperin ja hissuksiin valuttelemalla kesti jo jääkin.
sitten laatikon kimppuun ja pähkäilemään välityksiä. hitaan puolen isoratas kun noin lähellä hitaan ja nopeen puolen siirtäjän akselia, mahtuu ainoastaan suurentamaan ratasta 16mm jolloin kokonaisvälitykseksi saadan hhurjat n.2.8?
millä ilveellä porukka saanu semmoisia rattaita sine että joutuu kovertamaan koteloita isommiksi? sillä sais jo hyvät rymintä vaihteet mettään mutta kun ei älyä niin ei älyä. nopeaan puoleen ei tartteis koskea niin olis parempi