Juu enpä muista että olisi ainakaan omissa ajoissa koskaan loota huohottanut ylitse, tosin Cherokeessa olikin japsilaatikko ja Grandin lodju ei ole niin paljon tossua saanutkaan kun on varsin siistissä ajossa
Mitä tulee manuaali vs. automaattiin, niin intissä tuli paljon pyöriteltyä sekä perus maastureita että maastokuorma- autoja manuaalilla että automaatilla, ja omat offivehkeet on kaikki ollut automaatteja. Automaatti on oma ehdoton valinta, kauhean vähän keksin hyviä syitä ajaa manuaalilla metsässä. Kuten todettua niin on paljon helpompi kikkailla, ryömittäminen on sujuvampaa ja kaikinpuolin on pehmeämpi - niin ajamisen kuin mukavuuden kannalta.
Miinuksina ylikuumentumisen riski (kunnon jäähdytin sopivasti flektin eteen tai omalla puhaltimella; lämpömittarikaan ei ole huono idea), ja vettä imaistessaan hajoaa varsin äkkiä jos ei huomaa ajoissa mitä on käynyt. Jotkut sanoo ettei tomaatilla pysty heijaamaan eteen-taakse; ei se tietysti manuaalin veroinen ole siinä mutta ei ihan mahdotonkaan. Kunnon shifteri niin onnistuu sekin auttavasti
