Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Superlon
NP231 asiaa...
Nyt ois sitte jakiksen huolto lähellä. 2HI ja 4HI toimii ongelmitta, mutta 4LO:n kanssa on ollu kytkeytymisvaikeuksia ja lisäks jakiksen keppi on hypänny pois pykälältä. Mut tosiaan vain tän hitaan puolen kanssa.
Uutena oireena tuli nyt sitte hitaalle puolelle laahaava ääni.
Aion vielä ennen laatikon tiputusta nostaa auton pukkien varaan ja testata jakiksen toimivuuden etuvedon osalta. Olis myös kiva kuulla tuleeko se laahaava ääni tosiaan jakiksesta vai jostain ihan muualta.
Jokatapauksessa se olis tarkotus kirvottaa tallin pöydälle huoltoa varten.
Onkos tollanen laahaava ääni jollekulle entuudestaan tuttu oire?
|
Oma 242 teki samat temput ja syykin selvisi aika äkkiä:
Moottorin kumit antoi liikaa periksi ja jakiksen vipu veti pykälän huulille ja parikertaa ruts etuveto putosi pelistä pois.
Ensin purin laatikon auton alla halki ja vaihdoin kytkentähaarukoiden liukupalat->ei vaikutusta.
Ja sitten joku kertoi että nelikon kytkentäholkki se varmaan on, ja sehän se olikin nylppääntynyt ja tuhonnut vastapelurinkin samalla...
Rikkinäisellä holkilla ei auttanut enää vaikka sääti kepin ja veti sen liinalla "lukkoon", nelikko paukkui aina vaan pois päältä.
Joku täältä myi ystävällisesti varaosalaatikon josta nyppäsin osat.
Onko tuossa 231 samankaltaiset sisuskalut kuin 242?
PS:242 on ainakin helppo purkaa takapäästään auki irroittamatta koko laatikkoa.
