Puskurit tule tehtyä ja yllättäen taas kaikesta mahdollisesta mitä n urkkiin oli jääny.
takapuskurista tuli tommonen kevyt rakenteinen mut kestää pienet puukosketukset ja tunkkaamisen. puskurin alle liimasin isot vetopisteet runkopalkin päihin mitkä kestää varmasti.
Auton mukana tulleen puskurin pilkoin rälläkällä palasiksi ja liimailin siitä omaa silmää paremmin miellyttävän. Tohon täytyy viel vääntää "silmälasit" lamppujen ympärille kun saan putkee ja käyn jossain vääntämässä ne kunnon taivuttimella.
Etu panhardiin vaihtelin puslat ja siirsin rungon pään kiinnikettä muutaman sentin et sain etuakselin keskelle autoa, kun se korotuksen mukana aina hieman siirtyy...
Uus tuulilasikin hyppäsi paikoilleen ja onhan tossa tullu jotain jatkuvasti turattua mut en muista kaikkee
Sitten olikin vuorossa pitkään odotettu koeajo
ja hauskaahan tuo oli räppäillä kaikissa mahdollisissa lumikasoissa mitä oli viel jäljellä.
Koeajo onnistu muuten kivasti mut takakardaani juristaa aivan vitusti, ilmeisesti johtuen liian jyrkästä laatikon pään nivelkulmasta (laskin lootan häntää jo 2cm mut ongelma ei kokonaan poistunut, jatketaan ihmettelyä)
Ja suurempi pettymys oli et kytkin hieman luistaa isommilla vaihteilla vedättäessä... ei muuten väliä mut alkaa tulemaan hieman kiire jos meinaa helatostaina olla kannaksella tolla ja kytkinkin pitäs viel vaihtaa... no katotaan mitä keretää.
