Lohko ja Kansi viety tänään pienen pieneen koneistuspajaan Iisalmessa Prisma nurkille
Pitää alkaa pikkuhiljaa suunnitella 200D mallin mersun vauhtipyörän muokkausta, pitä saada hiukan massaa sinne että tyhjäkäynnillä parempi jyrskytellä ajaa. Onko suosituksia/nyrkkisääntöjä monenko kilon limppua alan siitä väsäämän.
Ideana on se mesen pyörä koneistaa olakkeista tarkkaan mittaan ja siihen sopivan iso ja tarkka limppu lämpösoviitteella ja asetelman pulteilla kiinni. nimitäin tuo mesen oma kytkin ja asetelma on sillai kosmisesti 3cm upotuksessa piilosa ja tuo minun Toyota/BMW mysteerio tartte tasaisen pinnan ja 240mm hiottua pintaa