Taidat potea aloituskammoa
Irroittelet keskiön. Painat prässissä irti tai lyöt lekalla.
Putsailet kehän jonka jälkeen työ voi alkaa.
Keskiö laakeroituun napaan kiinni ja kehä päälle.
Aina parempi jos löytyy laakeroitu irtonapa ettei auton alla tarvii hitsailla
Pienemmällä vasaralla Offset kohilleen ja osat oikeille kohille ja hetipiti liimaa perään oikealla tavalla oikeisiin paikkoihin joka väliin suoruuden ja pystyheiton tarkastus pyöräyttämällä.
Noin noita on ennenkin muuteltu ilman ihmeempiä koneita ja hyvin on katupeleissäkin toimineet.
Tasapainoituskone kertoo ainostaan tekijän ammattitaidon
Laatu tulee tekemällä eikä valvomalla