Vanhasta kokemuksesta, kylläkin muista autoista, pelkään koko järjestelmän tyhjenemistä kuin ruttoa... parhaimmillaan kun on pääsylkky imassu ilmaa, niin siinä pari marlboroa palanu.. Ja yleensä ei o ollu ees riittävästi jarrunestettä, kun mie en koskaan suostu laittamaan sitä ulos tullutta sinne takas, oon ehkä vähä vainoharhainen tai jotain..
ite luulen kyllä että siellä on vielä jossain ilmaa, kun vaihoin molemmat jarruputket taakse, niin se apparin puoleinen on niin mutkikas, vaikka vääntelinkin sitä eri asentoihin.
No etteepäi..
Lisäystä... Ziippi on nyt kilvissä!!! Ja se jarru ongelma poistui ihan vaan ilmaamalla.. hirveesti ilmaamalla. Mutta.. Olen huomannut että en tiedä autostani juurikaan yhtään mitään, en nimittäin tiä kuinka vaihdetaan parkkivalo, siis edestä? Ja sit en tiiä kuinka sen vakionopeus säätimin pitäs toimia, tai siis kuinka se pitäs laittaa päälle?
Ja katsuri laitto rekkari otteeseen että vasemmalla edessä kallistuksenvakaajan pää väljä, missähän hitossa sekin lienee, onko kalliskin, ja onko vaikea vaihtaa?? kyselyn syy, eli etten jaksa ryömiä jeepin alle ottamaan selvää (jos edes tajuaisin), on se että mää käyn nyt maate. Kävi vähän voimille tuo katsastus, jännitti niin pirusti.