Lainaus:
quote:
"joku" muinoin kertoi että Nivasta menee jokin voimansiirron mötikkä/vimpain poikki. On hieman heikkolaatuinen alkuperäisenä. Joku pulju tekee siihen hieman vahvempaa mötikkää/vimpainta, jonka jälkeen pitäisi kuulema kestää ihan jeez.
Kulutuskin on kuulema aivan omaa luokkaa. Jälleen "joku" mainitsi että 20 litraa menee helposti. En sitten tiedä. 1.6 kone niin ei se kyllä noin paljoa pitäs viedä. Tosin venäjän tuote niin kaippa se sit vie..
Jotkun puhuu myös että kaulan rakenne olisi kuulema perin outo. Voi koko nokkairrota tai jotain. Hieman epäilen tuota, mutta kun ei ole Nivaa, enkä sellaista ole metsässä nähnyt niin en tiedä.
Pörssissä oli myynnissä Fiatin 2-litrasella twincam koneella varustettu Niva jonkin aikaa sitten. Vai olikohan se sillä 1.6 twincamin koneella.. nooh. oli kuitenkin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-- Nelivetoinen koppimopo on kaikkien unelma --
Nerd-O
|
Kylläpä on asiantuntija vauhdissa. Mötikkä/vimpain, hohhoijjaa.
Etuperä on heikko ja sieltä voi katketa etuvetari, niinkun Alanmiehillä. Etuperässä ei ole mitään outoa, tavallisen tyyppinen erillisjousitettu perä, joka on pultattu koneen alle korvakkeisiin.
Mätiä ne on
http://www.alanmiehet.com/?id=23 ja sivun alalaita. On muuten "tuntemattoman Herttoniemeläis rengas-, maastorengas-, maastotarvike- ja asennusliikkeen" henkilökunnan entinen "kilpuriaihio".
Bensaa menee, jos ei osaa/viitsi konetta säätää. Kunnossa olevat menee varmaa n. 10 litraan tietty "renkaista riippuen". Viron ässät purkaa etukardaanin kesäksi pois ja säästää sillä bensaa. Jatkuva neliveto syö sitä enämpi.
Jos ei ole tarkotus ajaa mitään kovaa reittiä, Nivalla pärjää hienosti. Kuhmalahden reitit on ajettu Nivalla läpi, Veijon kahvit moneen kertaan, Seutula, ym. Ihmiset nauraa niille ja niin nauraa kaikki tuntemani Nivakuskit ittekkin, mutta on ne vaan perkeleen hauskoja laitteita.
Alanmiesten sivuilta löytyy jotain kuvia Nivasta maastossa.
Taivas on sininen, ruoho vihreää ja ruoste tykkää Toyotasta.
www.alanmiehet.com