[MikkoS]

Johan on aika kulunut viimeisestä päivityksestä. Mutta silti ei oo oikein mitään tapahtunut. Nyt kevään tullessa auringon mukana on vähän tullut motivaatioo. Tempaisin vaihdelaatikon pois ja vaihdoin uuden kytkinen (joku ap merkkinen). Samalla vetäsin auki vaihdelaatikon pienoisten rahinoitten selvittämiseksi. Öljy oli mukavasti hieman metallisen oloista joten jotain pientä sieltä löytyy. Sain sen purettua helposti mut nyt kuuluu kysymys että kuuluisko kaikkien hammaspyörien pyöriä yhtä helposti? Muutama on vähän naheempi kuin muut. Vaihdelaatikko oli sisältä aikamoisessa tatinassa joten voisko neulalaakereissa olla likaa ja putsaus auttais? vai olisko jollain heittää laakereitten kokoa jos vaihdan ne suoraan?