Pikainen kyselykierros face-to-face paikallisilla katsastusasemilla (3 kpl) tuotti pääpiirteissään kahta erilaista vastausta kysymykseen "Miten määritellään korkein mahdollinen rengas mitä tähän maastopakuun muutoskatsastamalla saa?". Jos tarkkoja ollaan, oli kaikilla eri vastaus, nimittäin maksimi kasvatuksen arvo oli ensimmäisessä paikassa 50mm, toisella 52mm ja kolmannella 51mm.
No, ensimmäisen aseman vastaajan kanta oli pääpiirteissään, että "ne koot mitä sulla on otteessa, niistä lasketaan". Kun kysyin, että voiko saman mallisarjan sisältä ottaa vertailurenkaan, niin "ei, kun ne mitä on sille tyypitetty ja on otteessa".
Seuraavan aseman vastaaja oli myötämielisempi. Aluksi hän kertoi, että muutoskatsastuksessa halkaisijan luvallisuus katsotaan tyypitetyistä renkaista laskien, jotka on otteessa. Esitin taas mallisarja-jutun, niin siihen: MUTTA kun haetaan SUURINTA MAHDOLLISTA rengasta, mitä siihen voi laittaa, niin silloin katsotaan rengaskoot koko mallisarjasta. Asemalla oli kiire ja sovittiin, että katsotaan ensi viikolla keskemmällä päivää se koko mallisarja koneelta ja haetaan suurin. Täällä asiakkaaseen suhtauduttiin parhaiten, ei tullut automaattisesti heti jyrkkä ei ja "jaahas, seuraava asiakas kiitos...".
Kolmannessa paikassa vastattiin kuten ensimmäisessä, lasketaan vain otteeseen merkitystä tyyppikastastuksen mukaisesta koosta. Rek.numerolla tyyppinumero ja tyyppinumerolla rengastiedot, se on siinä. Esitin taas mallisarjaa, niin ei-ei, vain ne kelpaa vertailurenkaiksi, mitä on tyypitetty tämän rekisterinumeron mukaiselle tyypille.
Vaihtelevaa näyttää olevan. Katsotaan ensi viikolla lisää. Se hyvä anti tästä oli, että tietää miten jaloillaan äänestää ja minne rahansa kantaa jatkossa.
Ai niin, unohtui: se mittanauhan käyttäminen oli vieras juttu kaikissa paikoissa, ei mitata vaan katsotaan STRO:sta.
Edited by - JiiPee on 14/05/2004 18:02:01
|