onko sulla kuulapää vasaraa?
(ja kuulosuojaimet)
Ei vaan, kova alusta, helpointa oli alasimen päällä tai vastaavaa mihin heppaa poikittain pienen pätkän pyörötankoa ihan vaan työtä helpottamaan.
pakka lattialle kyljelleen,, osiksi ja liidulla piirtäen sen jousen muoto lattiaan.
Norrasta alkaen rupeet naputteleen (reiluja lyöntejä, jouseen jää semmonen lievä painauma) sillä kuulapäällä niitä lehtiä
Sit vaan pakka osiin ja lehti kerrallaan takomaan, riippuen mitä haluaa niin sitte lyöntipaikka sen mukaan,
Vasaralla lyödään siihen kohtaan jousta mistä se vastaa alasimeen/tankoon, vaikee selittää mutta pari lyöntiä kun on lyöny vikakohtaan niin oppii kyllä
vinkkinä sanottakoon että se lyönti ei tunnu yhtään käsiin ja lehti ei hyppää ilmaan ku lyönti menee oikeeseen paikkaan.
Oletettavasti lisää korkeutta eli siis tietysti sinne kaaren sisäpuolelle, ja keskinaulan luota lähdetään kulkemaan päitä kohti
leveyden keskikolmannekselle lyönti käyristää, reunoihin jäykistää, ja määrä korvaa laadun, määräänsä syvempiä kuoppia kannata lyödä, hajoo vaan olkapäät.
sit vaan sitä vanhaa lattiaan piirrettyä mallia vertaamaan että kuin paljo haluaa käyremmäksi, ja kun norra on tehty niin muut naputellaan sitte samaan muotoon/ aavistuksen käyremmiksi. lyhkäsistä lehdistä voi koittaa saada vähä jäykempiä jos on painava auto.