Onko öljytilavuus olennaisesti erilainen? Voiko pohjan muodolla olla jotain vaikutusta siihen, kuinka hyvin kone toimii kallellaan tai muussa oudossa asennossa? Onko Dynan alustassa järkeenkäypää syytä eri muodolle, esim. että BJ:n pohja ei mahtuisi?

Muistaakseni BJ:ssä (ainakin omassa 3B:ssä) on koneen takapäässä aika matalalle laskeutuva "kuppi" joka ei välttämättä sovi kaikkialle, etenkin jos kone on alempana kuin BJ:ssä, ja jolla voisi myös olla ns. loiskekupin tehtävä eli pitää mahdollisimman alhaalla tarpeeksi öljyä kovemmassakin rynkytyksessä. Eihän öljypumppu ole erilainen Dynassa, tai ole ulottumatta tarpeeksi matalalle?

JFnyymi

Note! This message was posted anonymously!