Kuvajaisia rojektista.
Make itte pillien kanssa irroittelee osia, ku on monessa kohtaa ollu käytössä ne kuuluisat "kempin-pultit"
Päätettiin aloitella etupäästä ensin, kun se tunu jotenki helpommalta. Eli lokasuojat pois ja akseli pois.
Etuakselista vanhat korvakkeet leikattu pois. Paikalla vielä vanhat "hyhateerinki" ohjausvarret, jotka sit myöhemmässä vaiheessa piti vaihtaa alkuperäisiin bj varsiin, ku ei raidetanko ja panhardi sopinu edes huonosti.
Vanhat ohjausosat ja iskarin korvakkeet kans siivottu pois. Simpukan jälka jäi, jos sitä hyödyntäis sit orbitroolin jalaks?
Ja tuolle kohtaa tuli pätkästyä tukivarret kiinni etupäähän. Etuakseli meni jonkinverran eteenpäin siinä samalla, niin ei olis sitten niin paljon etuylitystä.
Jousitasot ja iskari tornit alkaa löytään paikkansa.
Ja siinä olis jousitus noin niinku pohjassa.
Make, Valtteri ja Tare "innokkaana"
Etuperäkin varmaan kaipais jotain huoltoa, kun toi lammikko akselin alla on vettä
Eli Make jotain vihjaili, että voishan ne öljyt varmaan vaihdella edes joskus tohonki kulkineeseen
Vettä tuli myös kääntöpäistä, kun vaihtelin ohjausvarsia, eli murroksetkin taitaa olla voideltu "vesi vanhin voitehista" tavaralla
