Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX
Kun ei onnistu. Jos tuo taka akselia eteenpäin sen 25cm ni takapää nousee n. 10cm ja riipukkeet tulee jotai 30cm pitkiksi,sitte runko on jyrkässä etukenossa joka tekee laitteesta vinkeän näköisen. Kartaanikulma menee entistä enemmän päin persettä. Vaikka se olisi laillista ei ole ehkä ihan viksua. Eriasia on se mitä mallisarjaa se sitte vastaa kun ei oo enää vähääkään tekemistä minkään mallisarjan kanssa. Toki riippuu katsastus miehestä minkä hyväksyy ja mitä ei mut periaatteessa pitäs saada vastaamaan mallisarjaa mahdollisimman lähelle. Kysymyshän on mallisarjan sisäisestä muutoksesta.
|
Omassa on palikat aksulan ja lehtien välissä mitkä olisi tarpeettomat jos lehden kiinnittäisi alemmas etupäästä. Toki riippuja joutuisi pidentää mutta siinä en näe mitään huonoa alustan toimivuuden kannalta. Matti kertoikin minulle jo privana että akselia saa siirtää jos sen järkevästi pystyy toteuttamaan. Eli tulkinnan varaisia juttuja? Kardaanikulma tosiaan jyrkkenee mutta ainahan kardaania voi laskea tukilaakerin kohdalta niinkuin omassa on toteutettu. nooh anyway jätän muutoksen viellä hautumaan ja toteutetaan se kun lehdet häviää ja kierteet / tukivarret tulevat laittoon. silloin tuolla rungon muodolla ei ole enää niin merkitystä.