Jep kaiken juoksevan autoilusta johtuvan kulun vois siirtää polttoaineisiin. Näin se kohdistuis about kilometreille, eikä ajoneuvon olemassaololle.
Samaten säästöä haluavat vois ihan suoraan säästää ajamalla lähikiskalle fillarilla ja ehkä kenties opettelemalla säästävämpää ajotapaa. Voispa sitä myös omistaa erilaisia kinnereitä käytön mukaan eli harrasteajokin ei tarttis olla päivittäiskäyttis.
Jos nyt ihan välttämättä jotain ruuhkamaksuja halutaan kerätä, niin semmosen keräämisessä voitais olla jälkijunassa ja apinoida systeemiä jostain muualta missä se jo toimii.
Elektronisen systeemin vois tehdä toimimaan samaan tapaan kun nää elektroniset parkkimaksulaitteet eli ihan ilman paikannusta ja ilman gsmyhteyttä ja ilman seurantaa. Ajoportissa vaan olis sitten se lukulaite piippaamassa. Ne kenenkä autossa ei tätä maksulaitetta olis, joutuis tietysti maksamaan hidasjonoisella palveluportilla.
Erilaisia tienkäyttömaksusysteemeitä ja ruuhkamaksusysteemeitä on yleisessä käytössä ainakin Usassa ja Hollannissa ja oisko Englannissakin.
Vielä tähän mennessä ei tainnu tulla kellekään tarkempaa selkoa, miten tää koko paketti nyt kytkeytyy just nimenomaan "Kreikan" eli pankkien tukitalkoisiin.
|