Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jyty
Ruiskuja vai onko ne suihkuja meni 2 kpl ja olivat n. 600-800 eur/kpl.
Ovat vaikeat paikallistaa common reilin takia, etsittava kokeilemalla,
kun tietokone ei tieda mika niista kusee.
|
Mersun ollessa kyseessä ainoa oikea testeri on "Star diagnosis" joka on mersun "oma" testeri.
Löytää vian kuin vian ja osaa kertoa missä vika on ja miten sen voi korjata.
Näitä löytyy tottakai merkkiliikkeistä jotka tosin velottavat vikakoodin luvusta jotain aivan käsittämätöntä.
Onneksi näitä "staareja" löytyy nykyään myös lukuisilta harrastelijoilta ympäri suomen.
Yhtään mihinkään muuhun testeriin näitä uudempia mersuja on turha viedä.
Alennusvaihde löytyy myös näistä mk1 korimallin w163:sta. "Low range" nappi on keskikonsolissa.
Tasauspyörästöjen lukkoja ei ole vaan sutivaa rengasta hillitään jarruilla. Vaatii jonkinlaista opettelua että sen kanssa pärjää maastossa.
Uudempi W164 malli on ilmajousilla ja off-road paketin yhteydessä on lie jotain lukkojakin.
Vanhempaan w163 malliin ei ole ollut saatavilla tuota off-road pakettia.
W163 on vielä erillisrungolla kun seuraaja W164 malli on itsekantavalla korilla.
Yleinen laatuvaikutelma ei ole ihan henkilömersujen tasolla. -01 on "kuulemma" paneuduttu enemmän myös sisustuksen laatuun. Enimmät nitinät ja natinat on saatu pois.
Alkupään malleissa (-98-01) ruoste on varsin yleinen vaiva aivan kuten saman ikäluokan henkilömersuissa.