niin, oon porukan kuvissa, ja muuallakin huomannut, että joissain offi-laitteissa on jotkin vaijerit konepellin etunurkista-katon etunurkkiin. mikä noiden vaijereiden tarkoitus on?
niin ja sitten toinen ihmettelyn kohde. mulla oli aikaisemmin wagoneeri hj60:sen moottorilla ja laatikoilla. siinä oli myös mekaaninen vinssi, joka toimi "kaksi suuntaisesti" w ja unw. nyt mun hojossa on hj61 tekniikka, ja voimanulosoton vivussa ei ole kuin kaksi asentoa. kardaania en ole vielä alkanut asentamaan, kun mietin, että tarviiko laatikolle tehdä jotain, vai onko 61:sen ulosotto vain yksi suuntainen?
