Nuhapumppu on oikeessa. Jäähdyttimen siirron jälkeen saa miettiä, että minne mutkaan se ilma jää makaamaan. Kriittisiin kohtiin kannattaa laittaa vaikka patterin ilmausventtiili, niin saa ne kiusalliset ilmat pois.
Entisellä työkaverilla oli joskus katukiihdyttely valiant. 440 isolohko, ja jäähdytin perä kompulassa. Veden kierron kanssa oli alkuun ongelmia. Vettä kierrätti moottorissa orkkis hihnavetoinen pumppu, ja lisäksi järjestelmässä sähköinen pumppu. Ei meinannut saada toimimaan kunnolla, kuumana kävi, pulputti ja pulisi. Otti sitten sähköpumpun pois, ja alkoi toimimaan niinkuin ihmisen mieli.
Tuossa uazissa ei tule kovin pitkiä putkia, jos etu kylkeen laitat sen jäähdyttimen. Mutta hyvät raudat päälle, ettei mene pienestä puun halaamisesta rikki.
Niin, tuleeko tämä kilpiin?
|