Kansikin kestää, kuhan ei heti anna mailaa kylmänä ja muistaa jälkikäyttää... Vaihteistoonkin ku pistää litran pari enempi öljyä ku kirjassa niin sekin auttaa kestämisessä... Ja eihän toi paljoa paina, että edes sillai joutus rasitukseen voimansiirtokaan.
Mikäli kanteen mahdollisuus laittaa lisävedenkierto takapäästä erillisellä pumpulla, niin kannen kestokin paraneen huomattavasti. Vakioahddinhan on jatkuvasti käytössä vaikka ajaa tasasellakin kaasulla, itsellä vaihtuu Garrettiin,, joka on 300:sest Mersusta otettu.
|