Näytä yksittäinen viesti
  #234  
Vanha 08.02.2012, 17:59
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.456
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikaelt Näytä viesti
En tiedä onko tuosta hyötyä, mutta tuli viime kesänä hommattua 2000+ mallin imusarja. Ainakin jossain väitetään tehoja ja vääntöä tuovan lisää tehoa ja vääntöä

-asentelemaan en ole päässyt kun pitäs olla 96--> tehostajan pumppu ja kiinnikkeet. Lisäksi pitäs hommata uudet suuttimet ja painetta nostaa bensalinjassa.

Kyllähän se tuo tehoa ja vääntöä kun on paremmin hengittävä imusarja, joka tehtiin korvaamaan sitä että 2000-> olevat kannet hengittää huonommin päästöjen vähentämiseksi. Muistaakseni optimiyhdistelmä on toi vanhempi HO- koneen kansi, 2000-> imusarja ja riittävän hengittävä putkisto.

Se nyt mulle ei oikein aukea, että miksi suuttimet pitäisi vaihtaa ja varsinkaan bensapaineita nostaa? Kyllä kait orkkissuuttimilla (tai ne korvaavilla saman tuoton omaavilla Mustangin nelireikäisillä) ja paineilla saa riittävästi tuupattua pyttyyn menovettä vaikka sisäänhengitys onkin vähän parantunut? Kun minun ymmärtääkseni ei edes stroukkikoneissa tarvi välttämättä paineita nostaa, riittää tuottoisammat suuttimet.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten