Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vmt
Manuaalin mukaan pitäisi irrottaa nopeusanturin liitin ja mitata liittimeltä vastusta. Vastusarvon pitäisi sitten muuttua kardaania pyöritellessä, kun kytkin avaa ja sulkee. Jos minkäänlaisia arvoja ei näy, niin sitten anturi on rikki.
|
Jotain tommosta ajatusta oli hakusessa... Vähän eri metodeilla...