Solenoidit toimii. Pistin takapyörät pyörimään ja syötin virtaa -> vaihde vaihtui.
(olis ollut varmaan hauskaa kun olisi neliveto mennyt päälle ja jeeppi tallin seinästä läpi
)
Miten tuo pyörimisanturi olisi parasta mitata?
Ja toinen mikä ihmetyttää että "D3 tps ground" pinniin ei tule maata?
Johto menee TPS anturin kautta eikä läpän asentoa muuttamalla muutu.
Pistin hyppyjohdolla suoraan varmaa maata tuohon johtoon, eikä miksikään muuttunut.
Seuraavaksi pitää kai viedä jollekin jolla on uusia näkemyksiä.
Rupee omat konstit ja taidot loppumaan
Eipä ole ennen tarvinnut autoa pajalle viedä.