jostan jäänyt kuvamieleen että olis eri sisukalut ollut, oiskohan ollu samassa rakentelutopicissa missä irtoo 526hv tuosta motista.
Selvisi tänään syy kytkimen poikimiseenkin, keskiö monessa osassa ja jousien ympärillä oleva valettu rautakehikko osina myös, nyt pelaa taas uudella levyllä
ja onhan se paljon mukavempi ajella tuommoisella epämielyttävällä ja kovaäänisellä maasturilla kun sirolla ja hiljaisella henkilöautolla. niissä voi jopa nukahtaa ratiin, tuosa todellakaan ei