Oli tässä omissa metissä pienimuotoset ajot tossa ... tais olla marraskuuta. Tuuppasin jyrkkään ylämäkeen lukot kiinni ja lappu lattiassa, siinä oli sitte pikku heitto jonka johdosta oikee etunen päin puuta, siitä loppu sit veto ja akseli siirty viitisen senttiä vasemmalle.
Ja nyt heti viimeviikolla alko oleen tota lumessa ajelu kuumetta sen verta että otin navan auki. Murroshan sieltä oli siististi katki. Toi oli TML Cromo, oon ollu niihin tosi tyytyväinen niillä on ajettu mielestäni nyt jo aika paljon ja renkaina ollu aina 35 bokkerit tai 38 tsl:lät, hajotessa oli noi 38 tuumaset. Auto painaa kuiteski 2 tonnia tehoo varmaan vähä yli 100 heppaa ja lukkokin usein kiinni. Eli melko kestäviä halpoja ja helposti saatavia, ja jos ne hajoo aina noin nätisti ettei tarvi ees stefaa uusia ni ei voi ku suositella. Tilalle tuli nyt kuitenkin Longfieldin cromo Kiitos TOHJ61:lle.
Rangen säädettävä panhardi meni siinä sit kans mutkalle ja väänsi vähä tota korvakettakin.
Nyt laitteet taas iskussa ja ajeltukin ilta/yö offia melki joka päivä naapureiden iloksi. Pirun hienoo hommaa ajella pimeellä lumisessa metsässä. Täytys ny vaihtaa viä toi kuskin puoleinenki murros ameriikan malliseen ja kaiken moista huoltohommaaki olis aika paljo tehtävänä.