Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Temutin
juurikin tarkotin tuolla vetarin vaihdolla että jako muuttuu...
etuperän mukaan on järkevin mennä katselee minkä perän diilaa koska se takaperän pinioni on todella väljä että se taitaa olla valmista kauraa.. täytyy nostaa auto ja kattoa ja laskea, mutta etuperään pitäs öljyt vaihtaa niin siinä samallahan tuo tulis laskettua kunnolla...
autolla on pääosin tarkoitus toimia citymaasturina ja jos sitä joskus käy jossain välillä kokeilee (ainakin toisaseks) ja 35fillarit on nyt alla mutta vaihtuu 33 jotta saapi leimasta läpi vehkeen...
nuo kumi tyynyt on muuten hauskat kun vaihteistonpalkkiin tilailin niitä us-partsin kautta niin tais olla 15egee ja rockautossa oli sen 4euroa kanssa.. mutta tuleehan siiihen rahdit yms päälle  |
pinjonin laakerit saa olla aika huonotkin tai mutteri löysällä ja silti se ei vielä kevyellä ajolla tee mitään hammaspeikkoa sinne.
joo, mut samalla voi tilailla rokkiautosta vaikkapa läjän koneen ja lootan suodattimia ja muuta sälää, tasaantuu kummasti se rahtihinta.
tosin taitaa ollaa sama rahti yhdelle kumityynylle tuli se sitte hesasta tai ohiosta.