Oliko jo ruiskulla varustettu versio?
Mikäli nyt vaik kaasarillinen,niin heittäsin sen kaasuttimen Stenan kasaan ellei oo tiedossa et joku tarvii sellasta)... Touhuaisin ruiskun imusarjan ja suuttimet... Sit pakosarjan tekisin uusiksi ja laittasin turbolle laipat... Eli ruiskuttasin ja turbottasin sen... Megalla sit ohjaus...
Vakiosuuttimillakin pääsee ihan sopiviin teholukemiin, ja sit mikäli "mopo" karkaa käsistä, niin lääkkeeksi vaikka Mitsubishi Lancer EVO:n suuttimet... Tälläset suuttimet tulee (tais jo ruuvatakkin kii) velin GTI Sunnyyn kiini vakioitten tilalle ja saattaapa siihen tulla pakosarjan ja pakoputken väliin vielä solmukekkin (Switser Sxxx, tai Holset He221)...
|