Lainaus:
quote:
Offivaruste seurasi myös renkaiden käyttäytymiseroja ja kyllä pokkeri oli siellä 1-jaksolla ylivoimaisesti paras. Tähän pitkä selitys renkaiden kuvion puhdistuvuudesta, tartuntakyvystä puiden juurista, jne.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> 2-pätkällä pärjäsi melkein millä renkaalla tahansa, suurimmat erot tuli autoista/moottoreista.
Mutta 4-jakson jäisen mäen pääsi parhaiten Tumpin autossa (oranssi Bj-jojota 0-autona) olevilla Swamperin IROKeilla, sen pito-ominaisuuden huomasimme jo rataa tehdessä.
Mutta niihin renkaiden pito-ominaisuuksiin vaikuttaa niin moni asia, ettei täydellistä huonoin/paras totuutta pysty sanomaan kukaan. Mm huonot iskarit vaikuttaa tosi paljon jäisessä epätasaisessa mäessä, jos renkaat "pomppivat" kokoajan irti maasta, ei pito ole kovin hyvä. Samoin rengaspaineilla on suuri merkitys, jota turhan moni ei ilmeisesti vieläkään ymmärrä, oli meinaan niin kovia paineita, etten itse käytä edes katu-ajossa sellasia. <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
-tojota on vaan tojota, vaikka sen voissa paistais-
-Acn aktiivi-
|
No taisit hoitaa yhden vinnsikäytössä,ykkösellä olleen BJ:n ongelmat mallikkaasti himaan,ku tuli tänne asti kiitoksia,joten kiittoksia edelleen!
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!