Joo, eihän risukeulallisella pääse (varsinkin ilman lukkoja) läheskään niin pahoihin paikkoihin kuin jäykkä-akselisella.
Hiluxksissahan ei ole lukkoja tasauspyörästöissä, paitsi takaperässä kitkalukko, mikä noissa 400 tkm rullatuissa toimii vaihtelevalla menestyksellä
Summasummarum, enpä ole itse kertaakaan jäänyt niin pahasti kiinni, etteikö auto olisi omin voimin irti lähtenyt. Ainoastaan kerran ollut lähellä..
Oma pirssi on ihan perusversiossaan, toistaiseksi, enkä siksi ole pahimpiin kurakoihin mennyt sutimaan vielä. Puol metriä syvät lätäköt menee heittämällä ja jos kaatunut puu on suunnilleen puskurin tasalla, niin siitä pääsee vielä yli.
Kokeiltu tapanin myrskyn jälkeen..
Tässä ketjussa jokainen puolustaa omiaan, ja aloittaja lienee yhtä sekaisin vaihtoehdoista kuin ennen ketjun aloitusta
Toisaalta, täältä saa arvokkaita mielipiteitä