Mikäs kone nyt olikaan kyseessä? 4.0 suora kuutonen, 2.5 nelikko vai V8?
Tää kun kaikesta päätellen on kuitenkin ruiskupeli, niin aloita lukemalla vikakoodit.. niitä voi olla muistissa pitkä lista vaikkei moottorin vikavalo palakkaan. Kyllä tuo minun korvaan joltain anturivialta kuulostaa, vaan vikakohtia sitten voi olla useita
Nuo epämääräiset sammumiset ja ei- käyntiinlähdöt viittaa toisaalta CPS:n vikaan, eli se kampuran asentotunnistin. Ne kyllä yleensä hajoaa niin, että kerrasta poikki ja sitten ei inahdakkaan. Itselläkin kaksi Jeeppiä hyytynyt samalla lailla
Jos on rikki niin kone ei saa silloin kipinää. Joskus olen noilla jenkkifoorumeilla ainakin lukenut tilanteita missä on kone oireillut vähän samaan malliin ja sitten hajonnut CPS. TPS myös aiheuttaa kaikenlaista hauskaa käyntiin ja yleensäkin koneen toimintaan. Toisaalta sen pitäisi oireilla myös jatkuvasti (mm. oudot vaihdot/ ei vaihda jos on automaatti, yms..).
Mutta, aloittaisin tosiaan vikakoodeista.