Lainaus:
quote:
Mutiaisiin nastat ei ole silti tuollaisen Hakkapeliitan lähimaillakaan, kun puhutaan 80% tiellä ajamisesta.
(...)
Ja siinä missä Swamperi Blazer jäi kiinni hankeen pysty ajelemaan Noktop Pikkarilla rinkiä ympärillä ilman mitää huolia. Toisen testin antoi se, että Pick Up nousi loivan mäen ylös pelkällä takavedolla, ku taas HJ 35" mutiaisilla ei tullu ku sutimalla nelivedolla...olikohan jopa lukkojakin kytkettynä. Eli semmoosia mietteitä.
|
Kuullostaa aika hyvältä lumitestiltä. Lumessa kahlaamiset on talvella meikäläisellä tuolla peruskulkimella etupäässä sitä, kun lähes päivittäin käyn heittämässä kierroksen riistaruokintapaikoilla katsomassa, että mitä liikettä ja viemässä lisää sapuskaa. Reitillä on loppupään tiet usein auraamatonta ja lopussa mennään peltoakin. Lopputalvesta alkaa olemaan lunta aika paksusti ja eihän niissä vanhoissa urissa aina pysy, kun muljahtaa patin päältä alas sinne pehmeälle ja sitten mennään akselia myöten loppu matka, kun siihen uralle nousu ei yleensä onnistu kuin vanhalla kääntöpaikalla. Ai lapio, mikä se on <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Lainaus:
quote:
Noista Swamperin Truxus mallin renkaista oli kans ilmeisesti aikas positiivisai lumi kokemuksia noilla offivarusteen hepuilla. Maantie ominaisuuksiin en osaa kommentoida, eli
|
Ne pitää katsoa myös, eli saako sopivassa koossa jne.
Lainaus:
quote:
Melkeinpä siis suosittelisin vanhojen maasturin renkaiden ostamista ja niiden pinnoittamista. BF Goodrichia ei jotkut pinnoittamot huoli, ku ne ei kuulemma oikeen kestä uutta elinkaarta. Eli metsästä mieluummin jotkut muut rungot ja niihin Noktop selkään ja baanalle.
|
Kiitos vinkeistä. Pitää kysyä tämä noktoppihomma paikalliselta toppimieheltä, eli saako ja mitä maksaa. AnttiR taisi suunnitella noktoppien modifiointiakin jo, pitää seurata miten siinä käy.