Mielipide asiahan se. Vanhalla hj61:lläni n.20kertaa mieluummin menisin metsään kun vanhalla patrollillani, maantiestä puhumattakaan. Ja hj:tä oli sentään rakennettu paljon vähemmän. Patrolli oli alustan puolesta etenemis kykyisempi kun oli soa ja kokolailla vetelät jouset. Moottorit on aivan eri planeetoilta, hj lähti 10 asteen pakkasestakin hehkuttamatta kun palmun alta, patrolli ei plussakeleilläkään
Ja vaikka voimaa oli molemmissa koneissa turbon kanssa niin hoojii vei huomattavasti vähemmän polttoainetta. Käytettyjä osia tuntuu löytyvän molempiin mutta uusista en osaa sanoa. Hj:n takatilan lämppäri talvipakkasilla ihan ehdoton. Hj61 verot ja vakuutukset laskisin huonoimmiksi puoliksi, jos itse vielä diiseliin vaihdan ostan hj60 missä 61 turbokone ja lukkoaksilat. H61 verot n450€ (kokonaismassa yli 2800kg jolloin kalliimpi veroluokka) ja vakuutukset huoltoautona 895€ ilman bonuksia. Patrollin verot n350€ ja vakuutukset n.400€ Ilmeisesti hj60 verot samaa luokkaa kuin patrollissa ja vakuutuksetkin?