Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hompppa_
Mites ne pohjatyöt, tarviiko koko autoa hioa ympäriinsä, vai riittääkö vaan ne ''huonot'' kohdat? Millä maalilla Lerssinen on maalannut, menikö paljon maalia?
|
Kirjotit aikasemmin, että vanha maali lohkeillu pois. Todennäkösesti vika ei ole niinkään pohjamaalissa, vaan siinä, että vanhasta maalista ei ole kiiltoa otettu pois ennen maalausta, ja uus maali ei ole tarttunu kunnolla. Ja se tuleva uus maali on just niin hyvä ku pohjat alla, eli jos haluat että jatkossa maali pysyy ni se nyt irtoileva maali kannattas poistaa.
Sähköset hiomavälineet (tai paineilma laitteet) ja karkea paperi käyttöön, jos (ja kun) pohjille ei ole niin tarkkaa, ni ei siinä kauaa nokka tuhise. Tuossa alla on pari ennen ja jälkeen kuvaa, konepellistä lakka hilseili, joten sen joutu lähes pellille hiomaan...
ugly_hj:n kanssa olen kyllä samoilla linjoilla. En ole mestari maalari, ja maasturit on tullu maalailtua taivasalla, mutta silti kohtuullista pintaa saa aikaseksi. Sensijaan telamaalaustakin olen kokeillut, mm. tuohon aiemmin linkittämääni tein väliaikasia maalauksia telalla lokasuojaan ja lavan kylkeen. Kalvopaksuushan siinä telatussa on suurempi, mutta on se senverta pottupelto, että ei hyvä.
Yhtenä iltana tein tuohon vihreään kinkkuun pohjat sen jälkeen ku ruosteet oli telalla väliaikaismaalattu. Samalle iltaa vielä suojaamisetkin ja ensimmäinen rasvan poisto. Seuraavana päivänä toinen ja kolmas rasvan poisto + maalaus.
"Nollakeleilläki" onnistut varmasti pihalla maalauksessa, kunhan auto tuodaan lämpimästä, maalataan rivakasti, ja ajat lämpimään kuivamaan. Kunhan keli on plussalla, ettei maali jäädy, ja ei satele vettä... Ensin ohut harso pintaan, ja sitten peittävä pinta toisella ruiskutuskierroksella.
Siinä etulokasuojan alaosa telattu väliaikasen maalauksen vuoksi. Appelsiinipinta näkyy näinkin huonosta kuvasta.
Hiottu, niihi paikkoihin mistä meni pellille asti laitettu pohjamaali, ja kevyesti hienolla paperilla kiilto pois ennen maalausta
Toinen kylki enne maalausta
Automobiili maalattuna.
Opettele ruiskuttelu, se on yllättävän mukavaa & helppoa, ku muutamat alkuniksit oppii. Ja matalat paineet maalailuun, ekat autot tuli sössittyä liian isoilla paineilla -> ei saanu ruiskua säätöihin. Tuota vihreää en aivan kokonaan maalannu ite, vaan korjasin myöhemmin pari pienempää aluetta ihan hyvällä lopputuloksella, mutta tee-se-ite metodeilla harrastelupohjalta kylläkin tehtiin koko maalaus, ja pohjatyöt oli omaa käsialaa. Ja jatkossa maalailen ite
ruiskulla (pilteeman halppis)... Tietysti sinunhan se on päätös, mutta suosittelen ruiskumaalausta...