Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kope
Melkein noin, mut jos on tehdään vain yhdellä tavallisella sylinterillä (eli ei läpimenevällä varrella), niin pitäsi laittaa varojen lisäksi imuventtiilit (vastaventtiilit) sylinteriporttien & esim. tankkilinjan väliin, eikö?
|
Ei.Tai voi sinne laittaa vaikka mitä mutta tulee turhan monimutkainen...
Nii se toinen puoli menee kyllä alipaineen puolelle mutta vaikka sieltä menisi joskus tiivisteetkin niin ne on halpaa korjattavaa vääntyneeseen auraan tai sylinterinvarteen, ja siitä aiheutuneeseen metallin irtoamiseen nähden.
Vaan empäs ihan varma ole vaikka se oikea shokki vena mikä noissa aurankäännöissä on , toimisikin noin, tai ainakin sinne päin...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.
Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.
Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa
Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä
Antsan Tuubi