Eihä sulla ole kitkalukkoa tuossa takaperässä?
Jos kitkalukko, niin ainakin hiacessa toimii parhaiten toyotan oma öljy, eikä ollut marmoritiskillä aivan mahdottoman hintaista.
Kytkettäviin lukkoakseluihin normaali GL-5, ja mieluummin tuo 75w-90
Ja sitten sinne vaihteistoon nimenomaan GL-4 öljy ja nimenomaan 75w-90!!!!
(tulipalopakkasessa saattaa aiheuttaa ongelmia tuo 80w90)
Jotkut ovat kallistaneet autoa pikkasen kyljelleen, että ovat saaneet laatikkoon 0,5 Litraa ylimääräistä, enempää en juuri uskaltais laittaa.
Jakolaatikkoon laittasin tuon GL-5, jos jakiksen ja päälaatikon öljyt pysyvät erillään.
Ulosoton öljy lasketaan pois omasta propustaan, samoin jakiksen öljy
Samasta täyttöropusta menee ulosottoon, joskus kestää hetki valua, (jos pistätä jollain ruiskulla, niin työnnä letku sinne ulosottoa kohti, ja pistä sinne vajaa litra)
Onko pzj:n jakolaatikossa öljypumppu? jos on niin silloin 75w-90!
Jos sulla on tarkoitus pitää tuota autoa, niin osta 20L pänikkä 75w-90, ainakin tb:llä paljon edullisempaa kuin litran pulloissa.(halvimmillaa jossain sekatavaratalossa)
Tuota perä/jakis öljyä menee uskomattoman paljon yhteen vaihto kierrokseen, tuosta 20L pänikästä vaihtaa 3x (vinssiinkin tätä gl-5)
Ja itse käytän noita TB:n öljyjä, ainakin osa tehdään suomessa!
|