Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat
Kyllähän tuolla Euro-trialin säännöissä tuo lisenssivaatimuskin on eli paperit, jotka vaaditaan kisaan pääsemiseksi!! Riittää tosin voimassaoleva kansallinen lisenssi. Säästyy hieman euroja kun ei tarvita KV-lisenssiä, joka siis tarkoittaa AKK:n myöntämää kansallista kilpailijalisenssiä = FIA -lisenssi.
Ote säännöistä 2011
Drivers, which have proofed all necessary documents, will receive a scorecard after the documents check. After the technical acceptance, the vehicles will be marked.
1.11.2 For document check, the participants have to submit:
• Valid national or international driver license
• Valid national license
• Passport
• Disclaimer of the vehicle owner
|
Niin kansallinen lisenssi, nyt Byrocrat vain olettaa ettei ole muita lisenssejä kuin FIA:n myöntämät. Eli käy kunkin maan "kattojärjestön" esim. jos olisi kysymys off road suunnistuksesta niin nykyisen cup -komitean myöntämä lisenssi. Koska sehän voidaan tulkita kattojärjestöksi ja esim. Italiassa on kaksi Off Roadin -kattojärjestöä, toinen FIA:n alainen ja toinen ei. Molempien lisenssit käy. Sama tilanne on Englannissa. EuroTrial ei ole FIA:n alainen kilpailu.
Maailma ei ole niin suoraviivainen. Mutta Suomessa kun meillä on tuo AKK ja laji on virallisesti sen alla niin vain tuo AKK:n lisenssi käy. Kun ei ole muutakaan kattojärjestöä Trialissa.