Kova paukahtava ääni kun vaijeria 3 kierrosta kelalla, tasainen veto -mittarissa 610 kg (eli kokonaisveto 2440 kg)-, sisäänkelauksen rele paloi jo ekalla vedolla joten moottoria ajettiin "suoralla sähköllä"....
Purettaessa todettua: break shaft assy eli jarrun voimansiirron holkki palasina, moottorilta vaihteistolle menevä tanko S-mutkalla, planeettavaihteiston 1-taso(gear carrier 1-input) hampaita puuttuu, 1-hammaspyörästön yhden hammaspyörän keskitappi poikki, planeetan kuoressa (ring gear)jäljet ko.hammaspyörästä. Jarrun kaikki palat osittain murtuneita.
Käyttökelpoiseksi jäi periaatteessa vain moottori, joka on hidas...tai siis hidaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaasssss sssssssssss. Koko vaijerin mitan (22m) sisäänkelaus kesti n:4 min.
|