Tuli tommonen ajokki hommattua. Ihan vakio oli mulle tullessaan lukuunottamatta nautarautaa.
Tällä hetkellä tullut lisää tuo lavakaari työvaloineen, Hellan lisäpitkät, vanteet Blazerista, 31" 10,5" 15 insat käytettynä ja korin korotus.
Tarkoitus olisi vielä laitella vinssi, uutta väriä ja sen sellaista.
Ja jos jotain kiinnostaa niin laitanpa tohon alle listan mitä tuohon korin korotukseen tarvii:
-14kpl korotus palikoita
-pidemmät etujarruletkut (itse laitoin renault clio/21 letkut ja kiinnikkeet)
-hyttiin menee 8kpl M10x150 pultteja, ei löydy joka kaupasta. Kierretanko käy kanssa.
-lavaan 6kpl n.M10x80 pultteja. Ja muttereita tietty.
Ja hommahan kannatti aloittaa vaihtamalla jarruletkut, sitten tuuli tunneli irti, moottorin maadoitusjohto pois, pultit auki kopasta ja nostamaan koria sen verran että saa korotuspalikat väliin. Sitten vaan ruuvit kiinni ja nostamaan puskuria. Nostin tuon puskurin laittamalla etukannakkeisiin vaan 50mm rhs putkesta korokkeet jonka läpi pulttasin puskurin kiinni, sivukiinnikkeisiin vaan poraa uudet reiät sopivalle kohdalle ja pulttaa kiinni. Tämän jälkeen vaihdekepin ympärys muovia avartamaan ja homma alkaa olemaan valmis.
Tolla 50mm korotukselal ei tarvinnut muokata täyttöputkea eikä rattiakselia.
Yhden illan homma jos on kaikki tarpeet matkassa.
Ekassa kuvassa vakio korkeus, muissa korotettuna.
Tästä jatketaan kuhan keritään.