Täähän vaikuttaa kiinnostavalta ketjulta.
Yhteyksiä autojen välillä ja autoletkan ulkopuolelle vois tietysti ajatella monitahosemmin vähän eri tarkotuksiin ja priorisoida niitten käyttöä sitten kaistan ja toimintavarmuuden mukaan.
Ominaisuuksista vois melkeen lisätä puheyhteyden 1:1 tai 1:monta välille, hyvä homma rätinpurentaan vaikkapa siitä että taasko se murros hajosi ja pitäiskö käydä tankkaamassa tässä mistä saa pihviä vai tuolta mistä saa halpaa naftaa.
3G - ihan kiva jos ollaan kantamalla, kaistaa on tehä kaikki, latenssit saattaa nyppiä
ja tosi helposti mielenkiintosissa paikoissa ollaan peittoalueen ulkopuolella
WLAN - toimii näköetäisyydellä, kaistaa on vaikka lampaat söis
WDS - jatkaa wlannia autosta toiseen mesh-verkkona mutta näköyhteyden katketessa
hajoaa useampaan meshiin, kaistaa on kohtuudella
pakettiradio - valitusta taajuusalueesta riippuen (PMR, LA, 2m/70m, HF) kantaa about
kilsasta puoleen maailmaan, toimii yleensä tosi hyvin, kaistaa ei ole juuri kovin
paljoa mutta saa sijaintitiedot ja tekstiviestit kulkemaan
Näinpä siis toi mesh-wlan ois varmaan hyvä olla olemassa ja sille backupina sitten pakettiradiolla tehty mesh semmosella taajuusalueella, mihin autoista ja kuskeista löytyy kalustoa ja asemalupia. Yleensä varmaan LA löytyy helpoiten ja kantaa kohtuudella. Radioamatöörilupa mahollistaa sitten taajuusalueen valinnan radiokelin mukaan ja kantamaa on tosiaan vaikka Australiaan saakka. Haittapuolena sitten on, että liikennettä ei saa salata.
Joka tapauksessa täytyy siis seurata tän softan kehitystä ja antaa sen vaikuttaa ajoneuvo-aateekoon alustan valintaan
