Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76
En tuosta E85:stä tiedä, mutta diesel-koneesta voi tehdä dual-fuelin maa/biokaasulla. Dieseliä ruiskutetaan 10% normaalista määrästä, joka sitten toimii nestemäisenä sytytystulppana kaasulle. Toimiakseen tuo melkeinpä vaati pumppusuutin tai CR-koneen, miksei onnistu mekaaniseen pumppuunkin mutta vaatii jonkinlaisen ohjausmoottorin siihen millä rajoitetaan dieselin määrä kymmenykseen.
|
Kyllä varmaankin toimii normaalilla syöttöpumpulla, ja vieläpä ilman sen kummempaa muokkausta.
siis pumppu luulee että nyt ajetaan pintakaasulla, vaikka todellisuudessa vedätetään. toki hommaa voi järkeistää säätämällä erikseen ennakot.
Tyhjäkäynnillä ja osakuormituksilla vaan kasvaa tuo dieselin osuus.
Ja sitten se tehon repiminen: tarkoittaa että enemmän ahtopainetta; ja sitten ollaan siinä tilanteessa että käy vaikkapa ilman tuota dieseliäkin, mutta ei pitkään. (siis kaasun puristuskestävyys ei riitä, vaan alakaa toimia puristussytytteisenä; alkaa naputtaa)
Ja viina ei kestä semminkään, joten eipä taida onnistua ollenkaan?